Неофіт автомобільної справи може помилятись не тільки на дорозі - вибір машини, якщо його робить недосвідчена людина, теж може бути неточним. Яку машину обрати молодому водієві, щоб потім не довелося шкодувати? Про це в інтерв'ю РБК-Україна розповів відомий автоексперт, ведучий Infocar Ярослав Сальтисонов. Авто для новачка: обрати без помилок - Часто новачки купують машину емоцією, ігноруючи міркування практичності, наприклад, витрати на обслуговування, - говорить про типові помилки вибору автоексперт і ведучий Ярослав Сальтисонов, - Ідея часто така: розмір - побільше, бренд - подорожче. Наприклад, - вважає журналіст, - часто молоді автомобілісти спираються на фразу, приписану Генрі Форду, мовляв: "80% краси автомобіля - його колеса". Не вдаючись до пошуків автора цього вислову, слід зауважити, що це правда. Однак, не можна недооцінювати вартість тієї ж гуми: чим більші колеса - тим більші витрати на неї. Тому перша ж сезонна зміна шин на авто може стати неабияким викликом для новачка. Відтак, варто тверезо оцінювати власні можливості, у тому числі і в майбутньому.

Фото: щоб правильно обирати модель авто, споживачеві потрібно мати власний водійський досвід (freepik.com) Авто початківця: нове чи вживане? - Якщо бюджет дозволяє - звісно новий, - переконаний автоексперт Ярослав Сальтисонов. - Сучасні системи безпеки й абсолютно прозора історія - це прямо запорука безпроблемного використання. До того ж, ставка КАСКО на нове авто, якщо ви купували не в кредит, буде меншою, ніж на вживане. Якщо ж коштів на нове авто не вистачає - можна брати вживане, але бажано з перевіреним походженням, діагностикою та холодним розумом, без "мрії дитинства". Початківцю важливіші передбчуваність, дешеві витратні матеріали та простота, а от надлишкова потужність та статусність бренду - зайві. На початкову етапі водіння, коли набуття водійського досвіду ще триває, це ризик переоцінити себе. Та й і ризик переоцінити свій гаманець також. Чи є сенс доплачувати за системи безпеки, якщо бюджет обмежений? - Так, звісно, - продовжує Ярослав Сальтисонов. - Але все слід робити розумно. Обирайте те, що сьогодні вважається обов’язковим. Перш за все, хороші фари, також бажане автоматичне гальмування, шість та більше подушок безпеки, система стабілізації ESP (Electronic Stability Program). Наявність контролю смуги та сліпих зон, заразом з контролем втоми водія автоексперт не вважає обов’язковими і необхідними, скоріше це може бути приємним бонусом. Ну і не відмовляйтесь від камер та датчиків паркування, адже це елементарна зручність. Найголовніше Так само як водієві-початківцю потрібна допомога при перших поїздках за кермом, так і при виборі першої машини варто спиратись на досвід бувалого колеги. Навіть якщо вам подобається вивчати різні моделі авто самостійно, варто залучити досвідченого колегу на останньому етапі, аби він затвердив ваш вибір. Раніше в нашій публікації ми обговорювали, де краще купувати вживаний автомобіль і від чого це залежить. Також в окремій статті ми розповідали, як вибрати авто для зими, і який привод буде краще, передній чи задній. При підготовці статті були використані матеріали Autocentre та Autobild.